Avantages et inconvénients des batteries au plomb Son faible coût de fabrication et ses niveaux de courant de pointe élevés la rendent courante là où sa capacité (supérieure à environ 10 Ah) est plus importante que les problèmes de poids et de manipulation.
Caractéristiques des batteries au plomb : Une tension courante pour les batteries automobiles est de 12 volts (DC). Mais cette batterie est composée de six cellules au plomb de 2 V.
La batterie VLA (batterie au plomb ventilée) est une batterie au plomb à électrolyte inondé ou ventilé, où les électrodes sont immergées dans un excès d’électrolyte liquide.
La batterie VRLA (batterie plomb-acide régulée par valve) est scellée ou régulée par une valve où l’électrolyte est immobilisé dans un séparateur absorbant ou dans un gel.
Les batteries de traction ou à décharge profonde sont conçues pour produire une décharge constante et faible pendant de longues périodes. Ils sont beaucoup moins sensibles à la dégradation due au cyclisme.
En termes simples, chaque batterie est conçue pour maintenir la cathode et l’anode séparées afin d’éviter une réaction. Les électrons stockés ne circuleront que lorsque le circuit sera fermé. Cela se produit lorsque la batterie est placée dans un appareil et que celui-ci est allumé.
Les batteries au plomb sont des batteries secondaires (rechargeables) constituées d’un boîtier, de deux plaques ou groupes de plaques de plomb, l’une servant d’électrode positive et l’autre d’électrode négative, et d’un remplissage d’acide sulfurique à 37 % (H2SO4 ) comme électrolyte.
Le plomb et le dioxyde de plomb, les matériaux actifs présents sur les plaques de la batterie, réagissent avec l’acide sulfurique présent dans l’électrolyte pour former du sulfate de plomb.
Il existe quatre principaux types de batteries au plomb : la batterie SLI, la batterie à décharge profonde, la batterie AGM et la batterie gel.
Le plomb et le dioxyde de plomb, les matériaux actifs présents sur les plaques de la batterie, réagissent avec l’acide sulfurique présent dans l’électrolyte pour former du sulfate de plomb.
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