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Les batteries NiMH ont une tension nominale de 1,2 V par cellule, une tension de fin de décharge typique de 1 V et une capacité moyenne de 2 000 à 2 700 mAh (AA).

Les batteries NiMH présentent plusieurs avantages spécifiques. Ils peuvent fournir un courant de sortie élevé, ont une capacité de recharge rapide et sont moins chers que les systèmes de batteries au lithium.

Batterie au nickel-hydrure métallique – Comment ça marche. La réaction globale lors de la décharge est : NiO(OH) + MH → Ni(OH)2 + M. La tension totale de la réaction redox est donc E0 = 0,49 V – ( – 0,83 V) = 1,32 V.

Une batterie nickel-hydrure métallique, NiMH, est une batterie rechargeable dotée d’une électrode positive en hydroxyde de nickel et d’une électrode négative en hydrure métallique (un alliage absorbant l’hydrogène).

Les piles AA Ni-Cd ont une tension nominale de 1,2 volts et une capacité moyenne de 600 à 1 000 mAh. Le taux d’autodécharge d’une batterie Ni-Cd est d’environ 10 %/mois à 20 °C.

Les batteries Ni-Cd présentent plusieurs avantages spécifiques. Il fournit une sortie de courant élevée. Il est relativement tolérant aux surcharges et peut supporter jusqu’à 500 cycles de charge.

L’électrode négative est constituée d’hydroxyde de cadmium, Cd(OH)2, qui est réduit en cadmium métallique pendant la charge. La réaction est inversée tout au long du processus de décharge.

La batterie nickel-cadmium (batterie Ni-Cd) est un type de batterie secondaire utilisant de l’oxyde d’hydroxyde de nickel Ni(O)(OH) comme cathode et du cadmium métallique comme anode.

Les batteries marines sont conçues comme un compromis entre le démarrage (courant élevé) et le cycle profond. Elles peuvent être déchargées dans une plus grande mesure que les batteries automobiles.

Les batteries au plomb stationnaires sont souvent utilisées pour les applications d’alimentation de secours ou d’alimentation sans coupure.