Marinebatterien: Ein Kompromiss zwischen Starter- und Tiefzyklus-Batterien
Marinebatterien sind als Kompromiss zwischen Starterbatterien, die hohe Ströme liefern können, und Tiefzyklusbatterien, die für eine längere Entladung ausgelegt sind, entwickelt. Sie können stärker entladen werden als herkömmliche Autobatterien, jedoch nicht so stark wie reine Tiefzyklusbatterien. Daher werden sie oft als „Marine-/Wohnmobilbatterien“ bezeichnet. Diese Eigenschaften machen sie besonders geeignet für Anwendungen, bei denen sowohl ein hoher Anlaufstrom als auch die Fähigkeit zur wiederholten tiefen Entladung gefragt sind.
Tiefzyklusbatterien: Langzeitenergie für anspruchsvolle Anwendungen
Tiefzyklus- oder Traktionsbatterien sind darauf ausgelegt, über lange Zeiträume eine konstante und geringe Entladung zu gewährleisten. Sie sind weniger anfällig für Degradation durch häufiges Laden und Entladen und werden in Bereichen eingesetzt, in denen die Batterien regelmäßig entladen werden, wie z. B. in Photovoltaiksystemen und Elektrofahrzeugen. Tiefzyklusbatterien sollten in der Lage sein, bei hohem DOD (Depth of Discharge) von 80% oder mehr, eine Lebensdauer von mehreren tausend Zyklen zu erreichen. Traktionsbatterien verfügen über dicke Bleiplatten, um eine bestimmte Kapazität und eine angemessen hohe Anzahl von Zyklen zu erreichen. Sie liefern weniger Spitzenstrom, können jedoch häufige Entladungen aushalten.
Traktionsbatterien: Der Motor für industrielle elektrische Anwendungen
Traktionsbatterien finden hauptsächlich Verwendung in schweren industriellen elektrischen Anwendungen wie Elektrogabelstaplern, Elektrotraktoren, großen industriellen Reinigungsmaschinen und Hebebühnen. Sie sind entscheidend für die zuverlässige Energieversorgung in diesen Bereichen und müssen daher besonders robust und langlebig sein.
Unterschiede zwischen FLA- und VRLA-Batterien
Tiefzyklus-Blei-Säure-Batterien lassen sich in zwei Hauptkategorien einteilen: Flutbatterien (FLA) und ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien (VRLA). VRLA-Batterien werden weiter unterteilt in Absorbed Glass Mat (AGM) und Gel-Batterien. Während FLA-Batterien regelmäßig gewartet werden müssen und eine offene Bauweise aufweisen, bieten VRLA-Batterien durch ihre geschlossene Bauweise und den geringeren Wartungsaufwand Vorteile in puncto Sicherheit und Handhabung.
Fazit
Die Auswahl der richtigen Batterie hängt stark von der spezifischen Anwendung ab. Marinebatterien bieten einen guten Kompromiss für Anwendungen, die sowohl hohe Startströme als auch die Fähigkeit zur Tiefentladung erfordern. Tiefzyklusbatterien hingegen sind ideal für Anwendungen, bei denen eine gleichmäßige und lang anhaltende Energieversorgung benötigt wird. Die Unterscheidung zwischen FLA- und VRLA-Batterien sowie die Wahl zwischen AGM- und Gel-Technologien sollten auf der Grundlage spezifischer Anforderungen wie Wartung, Sicherheit und Leistung getroffen werden.
