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니켈-카드뮴 배터리(Ni-Cd 배터리)는 산화니켈 수산화물 Ni(O)(OH)를 양극으로, 금속 카드뮴을 양극으로 사용하는 이차전지의 일종이다.

음극은 수산화 카드뮴, Cd(OH)2로 구성되어 있으며, 이는 충전 중에 금속 카드뮴으로 환원됩니다. 반응은 방전 과정 전반에 걸쳐 역전됩니다.

Ni-Cd 배터리에는 몇 가지 구체적인 장점이 있습니다. 높은 전류 출력을 제공합니다. 과충전에 상대적으로 내성이 있으며 최대 500회 충전 주기를 견딜 수 있습니다.

Ni-Cd AA 배터리의 공칭 전압은 1.2V이고 평균 용량은 600~1000mAh입니다. Ni-Cd 배터리의 자체 방전율은 20°C에서 약 10%/월입니다.

니켈수소전지(NiMH)는 수산화니켈로 만들어진 양극과 금속수소화물(수소흡수합금)로 만들어진 음극을 가진 이차전지이다.

SLI 배터리는 짧은 시간 내에 최대 전류를 공급하고 전압을 일정하게 유지하도록 설계되었으므로 내부 저항이 매우 낮습니다.

AGM 배터리에는 전해질을 포함하고 플레이트를 분리하는 역할을 하는 배터리 플레이트 사이에 유리섬유 메쉬가 있습니다.

최신 젤 배터리는 젤화된 전해질을 사용하는 VRLA 배터리입니다. 젤 배터리는 습식 셀 배터리에서 흔히 발생하는 전해질 증발과 유출을 줄이고 충격과 진동에 대한 저항력이 더 뛰어납니다.

해양 배터리는 스타터(고전류)와 딥 사이클 간의 절충안으로 설계되었습니다. 자동차 배터리보다 더 많이 방전될 수 있습니다.