Caratteristiche delle Batterie per Auto
Batteria per Auto – Batteria Automotive
Una batteria per auto, nota anche come batteria SLI (Starting, Lighting, Ignition), è una batteria ricaricabile utilizzata per avviare un veicolo a motore. Il suo scopo principale è fornire corrente elettrica al motorino di avviamento elettrico che, a sua volta, avvia il motore a combustione interna che effettivamente muove il veicolo. Una volta che il motore è in funzione, l’alimentazione per i sistemi elettrici dell’auto è ancora fornita dalla batteria, con l’alternatore che ricarica la batteria in base alle esigenze. Le batterie per auto sono progettate per erogare la massima corrente in breve tempo, mantenendo costante la tensione e quindi hanno una resistenza interna molto bassa. Queste batterie hanno una buona durata sotto condizioni di cicli poco profondi, ma una vita molto breve sotto cicli profondi (circa 12-15 cicli). Le scariche di corrente possono variare con forti cambiamenti di temperatura, motivo per cui peso, design e forma sono caratteristici.
Caratteristiche delle Batterie per Auto
Per confrontare e comprendere le capacità di ciascuna batteria, alcuni parametri importanti sono caratteristici di ciascuna batteria, anche all’interno di un tipo di batteria.
Tensione di Cellula
La tensione delle batterie elettriche è creata dalla differenza di potenziale dei materiali che compongono gli elettrodi positivi e negativi nella reazione elettrochimica. Una tensione comune per le batterie delle automobili è di 12 volt (DC), ma questa batteria è composta da sei celle al piombo da 2V.
Tensione di Cutoff
La tensione di cutoff è la tensione minima consentita. È questa tensione che generalmente definisce lo stato “vuoto” della batteria. Qualsiasi batteria al piombo, sia essa una Gel Cell, AGM o a liquido, dovrebbe essere interrotta a 11,6 volt.
Capacità
La capacità coulometrica è il totale di Ampere-ora disponibili quando la batteria viene scaricata con una certa corrente di scarica dal 100% SOC alla tensione di cutoff. Una tensione comune per le batterie delle automobili è di 12 volt (DC). Una batteria automobilistica media potrebbe avere una capacità di circa 70 Ah, specificata a una corrente di 3,5 A.
Velocità di Scarica (C-rate)
Il C-rate viene utilizzato per esprimere la velocità con cui una batteria viene scaricata o caricata rispetto alla sua capacità massima. Ha unità h-1. Un C-rate di 1C significa che la corrente di scarica scaricherà l’intera batteria in 1 ora.
Autoscarica
Le batterie si autoscaricano gradualmente anche se non collegate e non erogano corrente. Ciò è dovuto a reazioni chimiche “secondarie” non produttive di corrente che si verificano all’interno della cella anche quando non viene applicato alcun carico. Una batteria al piombo lasciata in magazzino a temperature moderate ha un tasso stimato di autoscarica del 5% al mese. Questo tasso aumenta con l’aumentare delle temperature e aumenta il rischio di solfatazione.
Degradazione
Una
certa degradazione delle batterie ricaricabili si verifica ad ogni ciclo di carica-scarica. La degradazione si verifica generalmente perché l’elettrolita migra lontano dagli elettrodi o perché il materiale attivo si stacca dagli elettrodi. Le batterie a ciclo profondo possono fornire da 200 a più di 3000 cicli di scarica/carica. Le batterie di avviamento non sono progettate per scariche prolungate e dureranno solo per 50-60 cicli di utilizzo.
Profondità di Scarica (Depth of Discharge)
La profondità di scarica è una misura di quanta energia è stata prelevata da una batteria ed è espressa come percentuale della capacità totale. Ad esempio, una batteria da 100 Ah da cui sono stati prelevati 40 Ah ha subito una profondità di scarica del 40% (DOD).
Con queste informazioni, è possibile avere una migliore comprensione delle caratteristiche e delle prestazioni delle batterie per auto, consentendo così una scelta più informata durante l’acquisto o la manutenzione di queste componenti essenziali per il funzionamento dei veicoli moderni.
