Una batería de iones de litio, también conocida como batería de iones de litio, es un tipo de batería recargable compuesta por celdas en las que los iones de litio se mueven desde el ánodo a través de un electrolito hasta el cátodo durante la descarga y viceversa durante la carga.
La batería de níquel-cadmio (batería de Ni-Cd) es un tipo de batería secundaria que utiliza hidróxido de óxido de níquel Ni(O)(OH) como cátodo y cadmio metálico como ánodo.
El electrodo negativo está formado por hidróxido de cadmio, Cd(OH)2, que se reduce a cadmio metálico durante la carga. La reacción se invierte durante todo el proceso de descarga.
Las baterías de Ni-Cd tienen varias ventajas específicas. Ofrece una salida de alta corriente. Es relativamente tolerante a la sobrecarga y puede soportar hasta 500 ciclos de carga.
Las baterías Ni-Cd AA tienen un voltaje nominal de 1,2 voltios y una capacidad promedio de 600-1000 mAh. La tasa de autodescarga de una batería de Ni-Cd es de alrededor del 10%/mes a 20 °C.
Una batería de hidruro metálico de níquel, NiMH, es una batería recargable con un electrodo positivo hecho de hidróxido de níquel y un electrodo negativo hecho de hidruro metálico (una aleación que absorbe hidrógeno).
Las baterías SLI están diseñadas para entregar la máxima corriente en un corto espacio de tiempo, manteniendo el voltaje constante, por lo tanto, tienen una resistencia interna muy baja.
Las baterías AGM cuentan con una malla de fibra de vidrio entre las placas de la batería que sirve para contener el electrolito y separar las placas.
Una batería de gel moderna es una batería VRLA con electrolito gelificado. Las baterías de gel reducen la evaporación y el derrame de electrolitos comunes a las baterías de celda húmeda y cuentan con una mayor resistencia a los golpes y las vibraciones.
Las baterías estacionarias de plomo-ácido se utilizan a menudo para aplicaciones de energía de emergencia o de suministro de energía ininterrumpida.
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