{"id":80587,"date":"2024-01-14T13:11:09","date_gmt":"2024-01-14T13:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/caracteristicas-das-baterias-automotivas-tensao-capacidade-e-autodescarga\/"},"modified":"2024-01-20T09:54:23","modified_gmt":"2024-01-20T09:54:23","slug":"caracteristicas-das-baterias-automotivas-tensao-capacidade-e-autodescarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/pt-br\/caracteristicas-das-baterias-automotivas-tensao-capacidade-e-autodescarga\/","title":{"rendered":"Caracter\u00edsticas das baterias automotivas | Tens\u00e3o, capacidade e autodescarga"},"content":{"rendered":"<h2>Caracter\u00edsticas das Baterias de Autom\u00f3veis<\/h2>\n<h2>Bateria de Autom\u00f3vel &#8211; Bateria Automotiva<\/h2>\n<p>Uma bateria de autom\u00f3vel, tamb\u00e9m conhecida como bateria SLI (do ingl\u00eas Starting, Lighting, Ignition &#8211; Partida, Ilumina\u00e7\u00e3o, Igni\u00e7\u00e3o), \u00e9 um tipo de bateria recarreg\u00e1vel usada para dar partida em ve\u00edculos motorizados. Sua fun\u00e7\u00e3o principal \u00e9 fornecer corrente el\u00e9trica para o motor de arranque el\u00e9trico, que por sua vez inicia o motor de combust\u00e3o interna, respons\u00e1vel pelo movimento do ve\u00edculo. Uma vez que o motor est\u00e1 funcionando, a bateria continua fornecendo energia para os sistemas el\u00e9tricos do carro, sendo recarregada pelo alternador conforme as demandas aumentam ou diminuem.<\/p>\n<h2>Desenho e Funcionamento<\/h2>\n<p>As baterias de carro s\u00e3o projetadas para fornecer corrente m\u00e1xima em um curto per\u00edodo de tempo, mantendo a tens\u00e3o constante. Isso se deve \u00e0 sua baixa resist\u00eancia interna. Elas t\u00eam uma boa vida \u00fatil em condi\u00e7\u00f5es de ciclo superficial, mas uma vida \u00fatil muito limitada sob ciclos profundos, com cerca de 12 a 15 ciclos. As varia\u00e7\u00f5es de temperatura podem influenciar nas descargas de corrente, o que explica a import\u00e2ncia do peso, design e formato dessas baterias.<\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas das Baterias de Carros<\/h2>\n<p>Para comparar e entender a capacidade de cada bateria, alguns par\u00e2metros s\u00e3o caracter\u00edsticos de cada uma, inclusive dentro de um mesmo tipo de bateria. Esses par\u00e2metros servem como refer\u00eancia na escolha de uma bateria, dada a variedade de dispositivos e prop\u00f3sitos para os quais s\u00e3o utilizadas.<\/p>\n<h3>Tens\u00e3o da C\u00e9lula<\/h3>\n<p>A tens\u00e3o das baterias el\u00e9tricas \u00e9 criada pela diferen\u00e7a de potencial dos materiais que comp\u00f5em os eletrodos positivo e negativo na rea\u00e7\u00e3o eletroqu\u00edmica. Uma tens\u00e3o comum para baterias de autom\u00f3veis \u00e9 de 12 volts (DC), constitu\u00edda por seis c\u00e9lulas de chumbo de 2V cada.<\/p>\n<h3>Tens\u00e3o de Corte<\/h3>\n<p>A tens\u00e3o de corte \u00e9 a tens\u00e3o m\u00ednima permitida, geralmente definindo o estado &#8220;vazio&#8221; da bateria. Para baterias de chumbo-\u00e1cido, seja Gel Cell, AGM ou inundadas, a tens\u00e3o de corte recomendada \u00e9 de&nbsp;11,6 volts.<\/p>\n<h3>Capacidade<\/h3>\n<p>A capacidade coulom\u00e9trica \u00e9 o total de Amp\u00e8res-hora dispon\u00edveis quando a bateria \u00e9 descarregada a uma corrente espec\u00edfica de 100% SOC at\u00e9 a tens\u00e3o de corte. Uma bateria automotiva m\u00e9dia pode ter uma capacidade de cerca de&nbsp;70 Ah, especificada a uma corrente de 3,5 A.<\/p>\n<h3>Taxa C da Bateria<\/h3>\n<p>A taxa C \u00e9 usada para expressar qu\u00e3o r\u00e1pido uma bateria \u00e9 descarregada ou carregada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua capacidade m\u00e1xima. Suas unidades s\u00e3o&nbsp;h<sup>-1<\/sup>. Uma taxa de 1C significa que a corrente de descarga esgotar\u00e1 toda a bateria em 1 hora.<\/p>\n<h3>Autodescarga<\/h3>\n<p>As baterias se autodescarregam gradualmente mesmo quando n\u00e3o est\u00e3o conectadas ou fornecendo corrente. Isso ocorre devido a rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas &#8220;laterais&#8221; n\u00e3o produtoras de corrente que ocorrem na c\u00e9lula mesmo sem carga aplicada. Uma bateria de chumbo-\u00e1cido armazenada em temperaturas moderadas tem uma taxa estimada de autodescarga de&nbsp;5% ao m\u00eas, aumentando com a eleva\u00e7\u00e3o da temperatura e o risco de sulfata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>Degrada\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Alguma degrada\u00e7\u00e3o das baterias recarreg\u00e1veis ocorre a cada ciclo de carga-descarga. Isso geralmente acontece porque o eletr\u00f3lito se afasta dos eletrodos ou porque o material ativo se desprende dos eletrodos. Baterias de ciclo profundo podem fornecer&nbsp;200 a mais de 3000 ciclos de carga\/descarga. Baterias de partida n\u00e3o s\u00e3o projetadas para descarga sustentada e durar\u00e3o apenas de 50 a 60 ciclos de uso.<\/p>\n<h3>Profundidade de Descarga<\/h3>\n<p>A profundidade de descarga \u00e9 uma medida de quanto energia foi retirada de uma bateria, expressa em porcentagem da capacidade total. Por exemplo, uma bateria de 100 Ah da qual 40 Ah foram retirados passou por uma profundidade de descarga de 40%.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: center; font-size: 20px;\">\n    <a href=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/electric-battery\/characteristics-of-car-batteries\/\">Original Article<\/a>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma voltagem comum para baterias de autom\u00f3veis \u00e9 de 12 volts (DC). 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