{"id":80585,"date":"2024-01-14T13:10:57","date_gmt":"2024-01-14T13:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/como-funciona-a-bateria-do-carro-reacoes-e-quimica\/"},"modified":"2024-01-20T09:54:23","modified_gmt":"2024-01-20T09:54:23","slug":"como-funciona-a-bateria-do-carro-reacoes-e-quimica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/pt-br\/como-funciona-a-bateria-do-carro-reacoes-e-quimica\/","title":{"rendered":"Como funciona a bateria do carro | Rea\u00e7\u00f5es e Qu\u00edmica"},"content":{"rendered":"

O Funcionamento da Bateria de Carro<\/h2>\n

A bateria de um carro, tamb\u00e9m conhecida como bateria automotiva, \u00e9 um componente recarreg\u00e1vel essencial para a partida de ve\u00edculos motorizados. Conhecida como bateria SLI, esta sigla refere-se \u00e0s fun\u00e7\u00f5es de partida (Starting), ilumina\u00e7\u00e3o (Lighting) e igni\u00e7\u00e3o (Ignition) do ve\u00edculo. O principal papel da bateria \u00e9 fornecer corrente el\u00e9trica ao motor de partida, que, por sua vez, ativa o motor de combust\u00e3o interna respons\u00e1vel pelo movimento do ve\u00edculo.<\/p>\n

Uma vez que o motor est\u00e1 em funcionamento, a bateria continua fornecendo energia para os sistemas el\u00e9tricos do carro. O alternador, por sua vez, carrega a bateria conforme a demanda aumenta ou diminui. As baterias de carro s\u00e3o projetadas para entregar corrente m\u00e1xima em um curto per\u00edodo de tempo, mantendo a voltagem constante e apresentando baixa resist\u00eancia interna. Apesar de terem uma boa vida \u00fatil em condi\u00e7\u00f5es de ciclos superficiais, elas possuem uma vida \u00fatil muito menor sob ciclos profundos (cerca de 12-15 ciclos).<\/p>\n

Composi\u00e7\u00e3o e Qu\u00edmica da Bateria<\/h2>\n

A maioria das baterias de carro s\u00e3o do tipo chumbo-\u00e1cido e consistem em um inv\u00f3lucro, duas placas de chumbo ou grupos de placas, sendo uma delas o eletrodo positivo e a outra o eletrodo negativo, e um preenchimento de \u00e1cido sulf\u00farico a 37% como eletr\u00f3lito. Este tipo de bateria cont\u00e9m eletr\u00f3lito l\u00edquido em um recipiente n\u00e3o selado, exigindo que seja mantida na vertical e em \u00e1rea bem ventilada para dispersar com seguran\u00e7a o g\u00e1s hidrog\u00eanio produzido durante o sobrecarregamento.<\/p>\n

As baterias de chumbo-\u00e1cido t\u00eam efici\u00eancias coul\u00f4mbicas de cerca de 85% e efici\u00eancias energ\u00e9ticas na ordem de 70%. O chumbo e o di\u00f3xido de chumbo, materiais ativos nas placas da bateria, reagem com o \u00e1cido sulf\u00farico no eletr\u00f3lito para formar sulfato de chumbo. Esse sulfato de chumbo se forma inicialmente em um estado amorfo e finamente dividido, revertendo facilmente para chumbo, di\u00f3xido de chumbo e \u00e1cido sulf\u00farico quando a bateria \u00e9 recarregada.<\/p>\n

Processo Qu\u00edmico Durante o Uso<\/h2>\n

O princ\u00edpio de funcionamento da bateria de carro pode ser ilustrado pelos processos qu\u00edmicos que ocorrem durante o carregamento e a descarga. Durante a descarga, ocorre o processo Pb<\/sup> + SO4<\/sub>2-<\/sup> \u2192 PbSO4<\/sub> + 2e–<\/sup><\/span> no \u00e2nodo, onde o chumbo \u00e9 oxidado com o eletr\u00f3lito para formar sulfato de chumbo, liberando dois el\u00e9trons. No c\u00e1todo, o sulfato de chumbo tamb\u00e9m \u00e9 formado pela rea\u00e7\u00e3o: PbO2<\/sub><\/sup> + SO4<\/sub>2-<\/sup> + 4H+<\/sup> +2e–<\/sup> \u2192 PbSO4<\/sub> + 2H2<\/sub>O<\/span>, mas nesta rea\u00e7\u00e3o ocorre a redu\u00e7\u00e3o do \u00f3xido de chumbo.<\/p>\n

Durante o carregamento, os processos ocorrem na dire\u00e7\u00e3o oposta, de modo que o sulfato de chumbo formado durante a descarga \u00e9 oxidado para chumbo e \u00f3xido de chumbo reduzido, respectivamente. Se o sulfato de chumbo for completamente consumido e o processo de carregamento n\u00e3o for interrompido, come\u00e7a a eletr\u00f3lise do eletr\u00f3lito. A sobrecarga com altas voltagens de carregamento gera g\u00e1s oxig\u00eanio e hidrog\u00eanio pela eletr\u00f3lise da \u00e1gua, que borbulha e se perde. Baterias seladas possuem catalisadores (Pd, Pt) acima do respiradouro onde o g\u00e1s oxihidrog\u00eanio pode se recombinar em \u00e1gua. A tens\u00e3o resultante da c\u00e9lula pode ser determinada a partir da s\u00e9rie galv\u00e2nica. A tens\u00e3o total da rea\u00e7\u00e3o redox \u00e9, portanto: E0<\/sub> = 1.68V – ( – 0.36V) = 2.04V<\/span>. Uma tens\u00e3o comum para baterias automotivas \u00e9 de 12 volts (DC), mas essa bateria consiste em seis c\u00e9lulas de chumbo de 2V.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Original Article<\/a>\n<\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na bateria do carro, o chumbo e o di\u00f3xido de chumbo, os materiais ativos nas placas da bateria, reagem com o \u00e1cido sulf\u00farico no eletr\u00f3lito para formar sulfato de chumbo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_generate-full-width-content":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-80585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nao-categorizado","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"\nComo funciona a bateria do carro | Rea\u00e7\u00f5es e Qu\u00edmica<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na bateria do carro, o chumbo e o di\u00f3xido de chumbo, os materiais ativos nas placas da bateria, reagem com o \u00e1cido sulf\u00farico no eletr\u00f3lito para formar sulfato de chumbo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/pt-br\/como-funciona-a-bateria-do-carro-reacoes-e-quimica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Como funciona a bateria do carro | Rea\u00e7\u00f5es e Qu\u00edmica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na bateria do carro, o chumbo e o di\u00f3xido de chumbo, os materiais ativos nas placas da bateria, reagem com o \u00e1cido sulf\u00farico no eletr\u00f3lito para formar sulfato de chumbo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/pt-br\/como-funciona-a-bateria-do-carro-reacoes-e-quimica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Electricity - 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