{"id":80542,"date":"2024-01-14T13:09:07","date_gmt":"2024-01-14T13:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/bateria-de-chumbo-acido-descricao-e-aplicacoes\/"},"modified":"2024-01-20T09:52:19","modified_gmt":"2024-01-20T09:52:19","slug":"bateria-de-chumbo-acido-descricao-e-aplicacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/pt-br\/bateria-de-chumbo-acido-descricao-e-aplicacoes\/","title":{"rendered":"Bateria de chumbo-\u00e1cido | Descri\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<h2>Bateria de Chumbo-\u00c1cido<\/h2>\n<p>As baterias de chumbo-\u00e1cido s\u00e3o baterias secund\u00e1rias (recarreg\u00e1veis) compostas por uma carca\u00e7a, duas placas de chumbo ou grupos de placas, sendo uma delas o eletrodo positivo e a outra o eletrodo negativo, al\u00e9m de um preenchimento de \u00e1cido sulf\u00farico a 37% (H<sub>2<\/sub>SO<sub>4<\/sub>) como eletr\u00f3lito. A maioria das baterias de chumbo-\u00e1cido no mundo s\u00e3o destinadas a autom\u00f3veis para a partida, ilumina\u00e7\u00e3o e igni\u00e7\u00e3o (SLI), com cerca de 320 milh\u00f5es de unidades comercializadas em 1999. Em 1992, aproximadamente 3 milh\u00f5es de toneladas de chumbo foram usadas na fabrica\u00e7\u00e3o dessas baterias.<\/p>\n<h2>Aplica\u00e7\u00f5es Industriais<\/h2>\n<p>As aplica\u00e7\u00f5es industriais das baterias de chumbo-\u00e1cido incluem o uso como fonte de tra\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos de minera\u00e7\u00e3o, empilhadeiras e como fontes de energia estacion\u00e1rias, como em sistemas de armazenamento de energia de emerg\u00eancia (UPS) e esta\u00e7\u00f5es de sinaliza\u00e7\u00e3o para ferrovias e telecomunica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h2>Composi\u00e7\u00e3o e Estrutura<\/h2>\n<p>A bateria de chumbo-\u00e1cido possui um eletrodo negativo feito de chumbo esponjoso ou poroso e um eletrodo positivo composto de \u00f3xido de chumbo, ambos imersos em uma solu\u00e7\u00e3o eletrol\u00edtica de \u00e1cido sulf\u00farico e \u00e1gua. Um separador el\u00e9trico, mas quimicamente perme\u00e1vel, impede o contato f\u00edsico direto entre os eletrodos e tamb\u00e9m evita curto-circuitos el\u00e9tricos atrav\u00e9s do eletr\u00f3lito. A tens\u00e3o nominal de uma c\u00e9lula \u00e9 de cerca de 2V, mas essa tens\u00e3o varia entre aproximadamente 1,75V e 2,4V, dependendo do estado de carga e da corrente de carregamento ou descarga.<\/p>\n<h2>Funcionamento e Efici\u00eancia<\/h2>\n<p>As rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas durante a carga e descarga definem o funcionamento das baterias de chumbo-\u00e1cido. Durante a descarga, o chumbo e o di\u00f3xido de chumbo nos eletrodos reagem com o \u00e1cido sulf\u00farico no eletr\u00f3lito, formando sulfato de chumbo. Esse sulfato se forma inicialmente em um estado amorfo finamente dividido, revertendo facilmente para chumbo, di\u00f3xido de chumbo e \u00e1cido sulf\u00farico durante a recarga. As baterias de chumbo-\u00e1cido t\u00eam efici\u00eancias coul\u00f4mbicas de cerca de 85% e efici\u00eancias energ\u00e9ticas na ordem de 70%.<\/p>\n<h2>Vantagens e Desvantagens<\/h2>\n<p>Entre as vantagens das baterias de chumbo-\u00e1cido est\u00e3o o baixo custo de fabrica\u00e7\u00e3o e a capacidade de fornecer altos n\u00edveis de corrente de surto, sendo comuns em aplica\u00e7\u00f5es onde a capacidade (acima de aproximadamente 10 Ah) \u00e9 mais importante que o peso e a facilidade de manuseio. Contudo, elas s\u00e3o sens\u00edveis a ciclos de descarga profunda e, devido \u00e0 alta densidade do chumbo, possuem uma energia espec\u00edfica relativamente baixa.<\/p>\n<h2>Tipos de Baterias de Chumbo-\u00c1cido<\/h2>\n<p>Existem principalmente dois grupos de baterias de chumbo-\u00e1cido: a bateria VLA (bateria de chumbo-\u00e1cido ventilada), que \u00e9 uma bateria de eletr\u00f3lito l\u00edquido, e a bateria VRLA (bateria de chumbo-\u00e1cido regulada por v\u00e1lvula), que \u00e9 selada ou regulada por uma v\u00e1lvula e onde o eletr\u00f3lito \u00e9 imobilizado em um separador absorvente ou em gel.<\/p>\n<h2>Qu\u00edmica e Ciclo de Vida<\/h2>\n<p>O princ\u00edpio de opera\u00e7\u00e3o de uma bateria de chumbo-\u00e1cido \u00e9 ilustrado pelos processos qu\u00edmicos que ocorrem durante a carga e a descarga. A forma\u00e7\u00e3o de sulfato de chumbo durante a descarga e sua revers\u00e3o durante a carga s\u00e3o cruciais. O envelhecimento das baterias de chumbo-\u00e1cido \u00e9 principalmente causado pela corros\u00e3o interna das estruturas de chumbo dos eletrodos, forma\u00e7\u00e3o de curtos-circuitos finos e pela sulfata\u00e7\u00e3o do chumbo. Baterias de ciclo profundo podem fornecer de 200 a mais de 3000 ciclos de carga\/descarga.<\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas e Par\u00e2metros<\/h2>\n<p>As caracter\u00edsticas importantes de uma bateria incluem a tens\u00e3o da c\u00e9lula, a tens\u00e3o de corte, a capacidade, a taxa C, a autodescarga e a profundidade de descarga. Por exemplo, uma bateria automotiva comum pode ter uma capacidade de cerca de 70 Ah, especificada a uma corrente de 3,5 A. As baterias de chumbo-\u00e1cido se autodescarregam gradualmente, mesmo quando n\u00e3o conectadas, com uma taxa estimada de 5% ao m\u00eas a temperaturas moderadas.<\/p>\n<h2>Outros Tipos de Baterias<\/h2>\n<p>Al\u00e9m das baterias de chumbo-\u00e1cido, existem v\u00e1rios outros tipos de baterias, classificadas por tamanho, formato, qu\u00edmica e aplica\u00e7\u00e3o. Exemplos incluem baterias alcalinas, baterias de l\u00edtio, baterias de n\u00edquel-hidreto met\u00e1lico (NiMH) e baterias de \u00edon de l\u00edtio.<\/p>\n<h2>Perguntas Frequentes<\/h2>\n<p><strong>Quais s\u00e3o os 2 tipos b\u00e1sicos de baterias?<\/strong> Existem dois tipos b\u00e1sicos de baterias: prim\u00e1rias (n\u00e3o recarreg\u00e1veis) e secund\u00e1rias (recarreg\u00e1veis).<\/p>\n<p><strong>Quais s\u00e3o os principais tipos de baterias de chumbo-\u00e1cido?<\/strong> Os principais tipos s\u00e3o a bateria SLI, a bateria de tra\u00e7\u00e3o, a bateria AGM e a bateria de gel.<\/p>\n<p><strong>Quais s\u00e3o os principais pr\u00f3s e contras das baterias de chumbo-\u00e1cido?<\/strong> As vantagens incluem baixo custo de fabrica\u00e7\u00e3o e alta corrente de surto. As desvantagens incluem sensibilidade a ciclos de descarga profunda e baixa energia espec\u00edfica.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/lead-acid-battery-composition-1.png\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: center; font-size: 20px;\">\n    <a href=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/electric-battery\/lead-acid-battery\/\">Original Article<\/a>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As baterias de chumbo-\u00e1cido s\u00e3o baterias secund\u00e1rias (recarreg\u00e1veis) que consistem em um inv\u00f3lucro, duas placas ou grupos de placas de chumbo, uma delas servindo como eletrodo positivo e outra como eletrodo negativo, e um enchimento de 37% de \u00e1cido sulf\u00farico (H2SO4 ) como eletr\u00f3lito.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_generate-full-width-content":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-80542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nao-categorizado","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.9 - 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