재충전 가능한 배터리의 종류
재충전 가능한 배터리, 또는 이차 전지는 방전 전류의 반대 방향으로 전기를 흐르게 하여 재충전할 수 있는 배터리를 말합니다. 이들은 대개 첫 사용 전에 충전해야 합니다. 이차 배터리는 전류를 적용하여 방전/사용 중에 발생하는 화학 반응을 역전시켜 충전됩니다. 이에 적합한 전류를 공급하는 장치를 충전기라고 합니다. 재충전 가능한 배터리 중 가장 오래된 형태는 자동차 및 보트 용도로 널리 사용되는 납산 배터리입니다. 일차 전지는 에너지 저장 용량이 더 우수하지만, 이차 전지는 일차 전지에 비해 더 나은 출력 성능을 제공하며 고전력 애플리케이션에 사용됩니다.
리튬 이온 배터리
리튬 이온 배터리, 또는 Li-ion 배터리는 리튬 이온이 방전 시 음극에서 양극으로, 충전 시에는 그 반대로 이동하는 셀로 구성된 이차(재충전 가능) 배터리입니다. 일반적으로 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도, 메모리 효과가 없음, 낮은 자체 방전을 특징으로 합니다. 가장 흔한 셀 유형 중 하나는 많은 노트북 컴퓨터 배터리, 무선 전동 공구, 특정 전기 자동차, 전기 킥보드, 대부분의 전기 자전거, 휴대용 파워뱅크 및 LED 손전등에 사용되는 18650 배터리입니다. 명목 전압은 3.7 V입니다.
니켈-메탈 하이드라이드 배터리
니켈-메탈 하이드라이드 배터리, NiMH는 양극이 니켈 수산화물, 음극이 수소를 흡수하는 합금(금속 하이드라이드)으로 구성된 재충전 배터리입니다. NiMH 배터리는 1989년에 상업적으로 소개되어 휴대용 개인 컴퓨터의 전원원으로 주로 사용되었습니다. 이후, NiMH 배터리 시스템은 전기 하이브리드 차량에서 매우 인기를 얻었으며, 재충전 가능 배터리 시장의 10%를 차지하고 있습니다. NiCd 배터리와 비교했을 때, NiMH는 40% 더 높은 비에너지를 제공하여 약 두 배 더 높은 용량을 가집니다.
니켈-카드뮴 배터리
니켈-카드뮴 배터리(Ni-Cd 배터리)는 양극으로 니켈 산화수소 Ni(O)(OH)를, 음극으로는 금속 카드뮴을 사용하는 재충전 가능한 배터리 유형입니다. Ni와 Cd의 화학 기호에서 유래된 Ni-Cd라는 약어가 있습니다. 이 배터리는 낮은 내부 임피던스를 가지고 있어 높은 전력 성능을 발휘하지만, 다른 배터리 시스템에 비해 낮은 에너지 저장 용량을 가집니다. 긴 사이클 수명과 빠른 재충전 능력을 가지고 있지만, 전압 감소 또는 메모리 효과의 문제가 발생할 수 있습니다.
납산 배터리
납산 배터리는 액체 전해질을 밀봉되지 않은 용기에 포함하고 있어, 배터리를 수직으로 유지하고 과충전 시 생성되는 수소 가스를 안전하게 분산시키기 위해 환기가 잘 되는 공간이 필요합니다. 납산 배터리는 제공할 수 있는 전기 에너지 양에 비해 상대적으로 무겁습니다. 낮은 제조 비용과 높은 순간 전류 레벨로 인해 용량(10 Ah 이상)이 무게 및 취급 문제보다 더 중요한 곳에서 흔히 사용됩니다. 일반적인 용도로는 현대 자동차 배터리가 있으며, 일반적으로 450 암페어의 피크 전류를 제공할 수 있습니다.
