자동차 배터리의 장단점
자동차 배터리, 또는 자동차용 배터리는 모터 차량을 시작하는 데 사용되는 충전식 배터리입니다. SLI 배터리라고도 알려져 있으며, SLI는 시동(Starting), 조명(Lighting), 점화(Ignition)를 의미합니다. 주요 목적은 전기 구동 스타팅 모터에 전류를 공급하여 화학적으로 구동되는 내연 기관을 시작시키는 것입니다. 이 내연 기관이 차량을 실제로 추진합니다. 엔진이 작동하면 차량의 전기 시스템에 대한 전력은 여전히 배터리에 의해 공급되며, 수요가 증가하거나 감소함에 따라 발전기가 배터리를 충전합니다. 자동차 배터리는 최대 전류를 짧은 시간 동안 공급하도록 설계되어 전압을 일정하게 유지하므로, 매우 낮은 내부 저항을 가집니다.
자동차 배터리의 장점
자동차 배터리는 전기 에너지를 공급하는 데 비해 상대적으로 무겁습니다. 낮은 제조 비용과 높은 급류 전류 수준으로 인해 용량(약 10 Ah 이상)이 무게와 취급 문제보다 중요한 곳에서 일반적으로 사용됩니다. 현대 충전식 배터리에 비해 상대적으로 낮은 에너지 밀도를 가지고 있음에도 불구하고, 높은 급류 전류를 공급할 수 있는 능력으로 인해 셀은 상대적으로 큰 전력 대 중량 비율을 가집니다. 자동차 산업의 표준 배터리가 되었으며, 시동, 조명 및 점화(SLI)에 사용되는 전원으로써 매우 높은 최대 전류(약 450 암페어)를 제공할 수 있습니다.
자동차 배터리의 단점
이 배터리 화학의 단점은 다른 배터리 시스템에 비해 깊은 순환에 매우 민감하다는 것입니다. 또한, 납의 높은 밀도로 인해 배터리의 특정 에너지가 상당히 낮습니다. 납산 배터리 시스템의 충전은 느리며 완전 충전까지 최대 16시간이 걸릴 수 있습니다. 또한 전류 및 전압 제한 알고리즘이 필요하므로 충전 전류와 전력이 제한됩니다. 충전 전류가 너무 높으면 황산화로 인해 배터리의 성능과 수명이 저하될 수 있습니다. 또한, 수소 가스 발생의 위험으로 인해 주변 온도에 의해 제한되는 최대 전압을 조절해야 합니다.
결론
자동차 배터리는 자동차를 시작하고, 전등을 켜고, 엔진을 점화하는 데 중요한 역할을 합니다. 그것들은 높은 급류 전류를 제공하고 비용 효율적이지만, 깊은 순환에 대한 민감성과 낮은 에너지 밀도, 그리고 긴 충전 시간과 같은 단점도 가지고 있습니다. 이러한 장단점을 고려하여 자동차 배터리를 선택하고 사용하는 것이 중요합니다.
