Eficiencia y Caracter\u00edsticas F\u00edsicas<\/h2>\n
Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido t\u00edpicamente tienen eficiencias coul\u00f3mbicas del 85% y eficiencias energ\u00e9ticas del orden del 70%. Son relativamente pesadas para la cantidad de energ\u00eda el\u00e9ctrica que pueden suministrar. Su bajo costo de fabricaci\u00f3n y sus altos niveles de corriente de arranque las hacen comunes donde la capacidad (sobre aproximadamente 10 Ah) es m\u00e1s importante que el peso y los problemas de manejo. Una desventaja de esta qu\u00edmica de bater\u00eda es su sensibilidad a los ciclos de descarga profunda en comparaci\u00f3n con otros sistemas de bater\u00edas, y debido a la alta densidad del plomo, la energ\u00eda espec\u00edfica de las bater\u00edas es bastante baja.<\/p>\n
Voltaje de Celda<\/h2>\n
El voltaje de las bater\u00edas el\u00e9ctricas se crea por la diferencia de potencial de los materiales que componen los electrodos positivo y negativo en la reacci\u00f3n electroqu\u00edmica. Un voltaje com\u00fan para las bater\u00edas de autom\u00f3viles es de 12 voltios (DC), pero esta bater\u00eda consta de seis celdas de plomo de 2V.<\/p>\n
Voltaje de Corte<\/h2>\n
El voltaje de corte es el voltaje m\u00ednimo permitido. Generalmente, este voltaje define el estado \u00abvac\u00edo\u00bb de la bater\u00eda. Cualquier bater\u00eda de plomo-\u00e1cido, ya sea una celda de Gel, AGM o inundada, debe cortarse a 11.6 voltios.<\/p>\n
Capacidad<\/h2>\n
La capacidad coulom\u00e9trica es el total de Amperios-hora disponibles cuando la bater\u00eda se descarga a una corriente de descarga determinada del 100% SOC al voltaje de corte. Una bater\u00eda automotriz promedio podr\u00eda tener una capacidad de unos 70 Ah, especificada a una corriente de 3.5 A.<\/p>\n
Tasa de C<\/h2>\n
La tasa de C se utiliza para expresar qu\u00e9 tan r\u00e1pido se descarga o carga una bater\u00eda en relaci\u00f3n con su capacidad m\u00e1xima. Tiene unidades h\u22121<\/sup>. Una tasa de 1C significa que la corriente de descarga agotar\u00e1 la bater\u00eda completa en 1 hora.<\/p>\n Las bater\u00edas se autodescargan gradualmente incluso si no est\u00e1n conectadas y entregando corriente. Esto se debe a reacciones qu\u00edmicas \u00absecundarias\u00bb no productoras de corriente que ocurren dentro de la celda incluso cuando no se aplica ninguna carga. Una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido dejada en almacenamiento a temperaturas moderadas tiene una tasa de autodescarga estimada del 5% por mes. Esta tasa aumenta a medida que las temperaturas suben y el riesgo de sulfataci\u00f3n aumenta.<\/p>\n Se produce cierta degradaci\u00f3n de las bater\u00edas recargables en cada ciclo de carga y descarga. La degradaci\u00f3n suele ocurrir porque el electrolito migra lejos de los electrodos o porque el material activo se desprende de los electrodos. Las bater\u00edas de ciclo profundo pueden proporcionar de 200 a m\u00e1s de 3000 ciclos de descarga\/carga. Las bater\u00edas de arranque no est\u00e1n dise\u00f1adas para descargas sostenidas y durar\u00e1n solo de 50 a 60 ciclos de uso.<\/p>\n La profundidad de descarga es una medida de cu\u00e1nta energ\u00eda se ha retirado de una bater\u00eda y se expresa como un porcentaje de la capacidad total. Por ejemplo, una bater\u00eda de 100 Ah de la cual se han retirado 40 Ah ha experimentado una profundidad de descarga del 40% (DOD).<\/p>\nAutodescarga<\/h2>\n
Degradaci\u00f3n<\/h2>\n
Profundidad de Descarga<\/h2>\n
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