Funcionamiento y Materiales Activos<\/h2>\n
El plomo y el di\u00f3xido de plomo, los materiales activos en las placas de la bater\u00eda, reaccionan con el \u00e1cido sulf\u00farico en el electrolito para formar sulfato de plomo. El sulfato de plomo se forma inicialmente en un estado amorfo finamente dividido y se revierte f\u00e1cilmente a plomo, di\u00f3xido de plomo y \u00e1cido sulf\u00farico cuando la bater\u00eda se recarga.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas y Aplicaciones<\/h2>\n
La bater\u00eda de plomo-\u00e1cido es relativamente pesada para la cantidad de energ\u00eda el\u00e9ctrica que puede suministrar. Su bajo costo de fabricaci\u00f3n y sus altos niveles de corriente de sobrecarga la hacen com\u00fan donde su capacidad (sobre aproximadamente 10 Ah) es m\u00e1s importante que el peso y los problemas de manejo. Sin embargo, esta qu\u00edmica de bater\u00eda es muy sensible al ciclo profundo en comparaci\u00f3n con otros sistemas de bater\u00edas, y debido a la alta densidad del plomo, la energ\u00eda espec\u00edfica de las bater\u00edas es bastante baja.<\/p>\n
La mayor\u00eda de las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido del mundo son bater\u00edas de arranque, iluminaci\u00f3n e ignici\u00f3n (SLI) de autom\u00f3viles, con aproximadamente 320 millones de unidades enviadas en 1999. En 1992, se utilizaron alrededor de 3 millones de toneladas de plomo en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas. Los campos industriales de aplicaciones para las bater\u00edas de plomo \u00e1cido incluyen la potencia de tracci\u00f3n para veh\u00edculos de miner\u00eda, montacargas y como fuentes de energ\u00eda estacionarias como almacenamiento de energ\u00eda de respaldo de emergencia (UPS) y estaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n para ferrocarriles y telecomunicaciones.<\/p>\n
Composici\u00f3n y Voltaje<\/h2>\n
Una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido consta de un electrodo negativo hecho de plomo esponjoso o poroso. El plomo es poroso para facilitar la formaci\u00f3n y disoluci\u00f3n del plomo. El electrodo positivo consiste en \u00f3xido de plomo. Ambos electrodos est\u00e1n sumergidos en una soluci\u00f3n electrol\u00edtica de \u00e1cido sulf\u00farico y agua. En caso de que los electrodos entren en contacto entre s\u00ed a trav\u00e9s del movimiento f\u00edsico de la bater\u00eda o cambios en el grosor de los electrodos, una membrana el\u00e9ctricamente aislante pero qu\u00edmicamente permeable separa los dos electrodos. Esta membrana tambi\u00e9n previene el cortocircuito el\u00e9ctrico a trav\u00e9s del electrolito. El voltaje nominal de una celda es de aproximadamente 2V, pero el voltaje var\u00eda entre aproximadamente 1.75 V y 2.4V dependiendo del SoC y la corriente de carga o descarga.<\/p>\n
Vida \u00datil y Envejecimiento<\/h2>\n
Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido pueden entregar altas corrientes durante per\u00edodos cortos y tienen una alta densidad de potencia. Pueden alcanzar una larga vida \u00fatil de varios a\u00f1os. Sin embargo, la regulaci\u00f3n del voltaje es crucial aqu\u00ed. Especialmente en los autom\u00f3viles como bater\u00eda de arranque, esto a menudo no es suficientemente preciso, por lo que solo se t\u00edpico 2 a 4 a\u00f1os de uso. Las bater\u00edas de tracci\u00f3n o de almacenamiento pueden alcanzar una vida \u00fatil de entre 5 y 15 a\u00f1os, dependiendo de la calidad y el estr\u00e9s. Pero estas bater\u00edas difieren significativamente de las bater\u00edas de autom\u00f3viles. Cuando las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido tienen la misma capacidad y tama\u00f1o, pero de diferentes pesos, la bater\u00eda m\u00e1s pesada suele durar m\u00e1s tiempo porque los marcos de plomo son m\u00e1s fuertes. El envejecimiento de las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido es causado principalmente por la corrosi\u00f3n interna de la estructura de plomo de los electrodos, la formaci\u00f3n de cortocircuitos finos y por la sulfataci\u00f3n del plomo.<\/p>\n
![\"Composition](\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/lead-acid-battery-composition-anode-cathode.png\")
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