{"id":78442,"date":"2024-01-14T13:11:09","date_gmt":"2024-01-14T13:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/"},"modified":"2024-01-14T16:32:56","modified_gmt":"2024-01-14T16:32:56","slug":"eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/","title":{"rendered":"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung"},"content":{"rendered":"<h2>Merkmale von Autobatterien<\/h2>\n<p>Autobatterien, auch als SLI-Batterien (Starten, Beleuchtung, Z\u00fcndung) bekannt, sind wiederaufladbare Batterien, die zum Starten von Kraftfahrzeugen verwendet werden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, einen elektrischen Strom f\u00fcr den elektrisch betriebenen Anlassermotor zu liefern, der wiederum den chemisch betriebenen Verbrennungsmotor startet, der das Fahrzeug antreibt. Sobald der Motor l\u00e4uft, wird die Stromversorgung der elektrischen Systeme des Fahrzeugs weiterhin durch die Batterie gew\u00e4hrleistet, wobei der Generator die Batterie je nach Bedarf l\u00e4dt oder entl\u00e4dt.<\/p>\n<p>Autobatterien sind darauf ausgelegt, in kurzer Zeit einen maximalen Strom zu liefern, w\u00e4hrend sie die Spannung konstant halten. Daher haben sie einen sehr geringen Innenwiderstand. Diese Batterien haben eine gute Lebensdauer unter flachen Zyklusbedingungen, aber eine sehr geringe Lebensdauer unter Tiefzyklusbedingungen (etwa 12-15 Zyklen). Aktuelle Entladungen k\u00f6nnen mit starken Temperaturschwankungen einhergehen, weshalb Gewicht, Design und Form charakteristisch sind. Diese Arten von Batterien werden \u00fcblicherweise zum Starten von Autos und allen Arten von Diesel- und Benzin-Fahrzeugen verwendet.<\/p>\n<h2>Charakteristische Parameter von Autobatterien<\/h2>\n<p>Um die F\u00e4higkeiten jeder Batterie zu vergleichen und zu verstehen, sind einige wichtige Parameter charakteristisch f\u00fcr jede Batterie, auch innerhalb eines Batterietyps. Diese Parameter sind eine Referenz, wenn eine Batterie ben\u00f6tigt wird und spezifische Qualit\u00e4ten erforderlich sind, da Batterien in allen Arten von Ger\u00e4ten und f\u00fcr unendlich viele Zwecke verwendet werden.<\/p>\n<h3>Zellenspannung<\/h3>\n<p>Die Spannung von Elektrobatterien entsteht durch die Potentialdifferenz der Materialien, die die positiven und negativen Elektroden in der elektrochemischen Reaktion bilden. Eine g\u00e4ngige Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (Gleichstrom). Diese Batterie besteht jedoch aus sechs 2V-Blei-Zellen.<\/p>\n<h3>Abschaltspannung<\/h3>\n<p>Die Abschaltspannung ist die minimal zul\u00e4ssige Spannung. Es ist diese Spannung, die im Allgemeinen den \u201eleeren\u201c Zustand der Batterie definiert. Eine Blei-S\u00e4ure-Batterie, sei es eine Gelzelle, AGM oder eine \u00fcberflutete Batterie, sollte bei 11,6 Volt abgeschaltet werden.<\/p>\n<h3>Kapazit\u00e4t<\/h3>\n<p>Die koulometrische Kapazit\u00e4t ist die gesamte verf\u00fcgbare Amperestunden, wenn die Batterie bei einem bestimmten Entladestrom von 100% SOC bis zur Abschaltspannung entladen wird. Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.<\/p>\n<h3>C-Rate der Batterie<\/h3>\n<p>Die C-Rate wird verwendet, um auszudr\u00fccken, wie schnell eine Batterie im Verh\u00e4ltnis zu ihrer maximalen Kapazit\u00e4t entladen oder geladen wird. Sie hat die Einheiten h<sup>-1<\/sup>. Eine 1C-Rate bedeutet, dass der Entladestrom die gesamte Batterie in 1 Stunde entl\u00e4dt.<\/p>\n<h3>Selbstentladung<\/h3>\n<p>Batterien entladen sich allm\u00e4hlich selbst, auch wenn sie nicht angeschlossen sind und keinen Strom liefern. Dies ist auf nicht stromerzeugende &#8222;Seiten&#8220;-chemische Reaktionen zur\u00fcckzuf\u00fchren, die innerhalb der Zelle auftreten, auch wenn keine Last angelegt ist. Eine Blei-S\u00e4ure-Batterie, die bei m\u00e4\u00dfigen Temperaturen gelagert wird, hat eine gesch\u00e4tzte Selbstentladungsrate von 5% pro Monat. Diese Rate steigt mit zunehmenden Temperaturen und das Risiko von Sulfatbildung nimmt zu.<\/p>\n<h3>Degradation<\/h3>\n<p>Einige Degradation von wiederaufladbaren Batterien tritt bei jedem Lade-Entlade-Zyklus auf. Die Degradation tritt normalerweise auf, weil das Elektrolyt sich von den Elektroden entfernt oder weil aktives Material sich von den Elektroden l\u00f6st. Tiefzyklusbatterien k\u00f6nnen 200 bis \u00fcber 3000 Entlade-\/Ladezyklen bieten. Starterbatterien sind nicht f\u00fcr anhaltende Entladungen ausgelegt und halten nur f\u00fcr 50-60 Nutzungszyklen.<\/p>\n<h3>Tiefe der Entladung<\/h3>\n<p>Die Tiefe der Entladung ist ein Ma\u00df daf\u00fcr, wie viel Energie aus einer Batterie entnommen wurde und wird als Prozentsatz der vollen Kapazit\u00e4t ausgedr\u00fcckt. Zum Beispiel hat eine 100 Ah-Batterie, aus der 40 Ah entnommen wurden, eine Entladungstiefe (DOD) von 40%.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png\" alt=\"Characteristics of Car Batteries\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: center; font-size: 20px;\">\n    <a href=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/electric-battery\/characteristics-of-car-batteries\/\">Original Article<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine \u00fcbliche Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_generate-full-width-content":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-78442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Eine \u00fcbliche Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Eine \u00fcbliche Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Electricity - Magnetism\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-14T13:11:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-14T16:32:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Matan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/\",\"name\":\"Electricity - Magnetism\",\"description\":\"All about electricity and magnetism.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"de\",\"url\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png\",\"width\":200,\"height\":200,\"caption\":\"Elektromagnetismus\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/\",\"name\":\"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\\u00e4t und Selbstentladung\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-01-14T13:11:09+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-14T16:32:56+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#\/schema\/person\/68f28ba0ad08ef355b436c5222a40b29\"},\"description\":\"Eine \\u00fcbliche Spannung f\\u00fcr Autobatterien betr\\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\\u00f6nnte eine Kapazit\\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/electricity-magnetism-page\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\\u00e4t und Selbstentladung\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#\/schema\/person\/68f28ba0ad08ef355b436c5222a40b29\",\"name\":\"Matan\",\"url\":\"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/author\/matan\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung","description":"Eine \u00fcbliche Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung","og_description":"Eine \u00fcbliche Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.","og_url":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/","og_site_name":"Electricity - Magnetism","article_published_time":"2024-01-14T13:11:09+00:00","article_modified_time":"2024-01-14T16:32:56+00:00","og_image":[{"width":200,"height":200,"url":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Matan","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#website","url":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/","name":"Electricity - Magnetism","description":"All about electricity and magnetism.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#primaryimage","inLanguage":"de","url":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/logo.png","width":200,"height":200,"caption":"Elektromagnetismus"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#webpage","url":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/","name":"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#primaryimage"},"datePublished":"2024-01-14T13:11:09+00:00","dateModified":"2024-01-14T16:32:56+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#\/schema\/person\/68f28ba0ad08ef355b436c5222a40b29"},"description":"Eine \u00fcbliche Spannung f\u00fcr Autobatterien betr\u00e4gt 12 Volt (DC). Eine durchschnittliche Autobatterie k\u00f6nnte eine Kapazit\u00e4t von etwa 70 Ah haben, spezifiziert bei einem Strom von 3,5 A.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/eigenschaften-von-autobatterien-spannung-kapazitaet-und-selbstentladung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/electricity-magnetism-page\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eigenschaften von Autobatterien | Spannung, Kapazit\u00e4t und Selbstentladung"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/#\/schema\/person\/68f28ba0ad08ef355b436c5222a40b29","name":"Matan","url":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/author\/matan\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electricity-magnetism.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}